動(dòng)平衡資本投資軍用車輛核心動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商邁吉易威，強(qiáng)化軍事現(xiàn)代化相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局 

撰稿-阮立剛

近日，江蘇邁吉易威電動(dòng)科技有限公司（以下簡稱“邁吉易威”）宣布完成首輪千萬元融資，此次融資由動(dòng)平衡資本獨(dú)家投資。

邁吉易威是一家聚焦軍用車輛電推進(jìn)和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，2018年成立于江蘇省南京市。主營業(yè)務(wù)涵蓋特種車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整合式動(dòng)力單元、增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)。主要客戶包括大型軍工集團(tuán)及其下屬公司和研究院所、工程機(jī)械龍頭企業(yè)和部分車企。

邁吉易威成立伊始就瞄準(zhǔn)了軍用特種裝備電推進(jìn)領(lǐng)域，以地面無人裝備為牽引，逐步實(shí)現(xiàn)先進(jìn)電推進(jìn)技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)在特種車輛領(lǐng)域的應(yīng)用落地。

經(jīng)過三年的深度研發(fā)和極力攻關(guān)，堅(jiān)守嚴(yán)謹(jǐn)高要求的測試標(biāo)準(zhǔn)和自主可控的信念，邁吉易威已發(fā)布多款輪轂電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高功率密度增程器和冷卻系統(tǒng)產(chǎn)品，在多家主機(jī)客戶裝車應(yīng)用并獲得高度認(rèn)可，填補(bǔ)了國內(nèi)輪轂電機(jī)自主可控和批量裝車的空白。當(dāng)前，在地面無人裝備輪轂電機(jī)系統(tǒng)市場中，邁吉易威產(chǎn)品市占率超過70%。

此外，邁吉易威積極和主機(jī)單位聯(lián)合參與軍隊(duì)在先進(jìn)電推進(jìn)技術(shù)方面的預(yù)研工作。公司在“十三五”期間與主機(jī)單位聯(lián)合申報(bào)陸軍預(yù)研“混合動(dòng)力戰(zhàn)術(shù)車輛輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)”和“混合動(dòng)力戰(zhàn)術(shù)車輛車橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)”均獲得第一名。邁吉易威積極與涉軍高校開展合作，申報(bào)各類技術(shù)專項(xiàng)和研究課題開展技術(shù)論證和演示驗(yàn)證，與建立了高轉(zhuǎn)矩密度輪轂電機(jī)測試臺(tái)架、無人戰(zhàn)車測功系統(tǒng)、整合式動(dòng)力單元測試臺(tái)架。在民用領(lǐng)域方面，邁吉易威參與“汽車用輪轂電動(dòng)輪總成術(shù)語、技術(shù)條件、試驗(yàn)方法“、“新能源汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)”等系列標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

輪轂電機(jī)被視為汽車電氣化和智能化的一個(gè)技術(shù)高地，分布式驅(qū)動(dòng)方式取消了變速器、萬向傳動(dòng)裝置、差速器等傳統(tǒng)傳動(dòng)部件，減重同時(shí)底盤布置自由度更高，尤其對(duì)于多軸車輛更為顯著；該方式讓車輛具備橫向移動(dòng)、原地轉(zhuǎn)向、繞軸公轉(zhuǎn)、側(cè)移停車、極限變道、主動(dòng)差速、主動(dòng)操穩(wěn)等功能，具有更高精度更速度的扭矩響應(yīng)，可快速避障，并提供了安全冗余。

邁吉易威核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)在深刻理解軍事需求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持正向研發(fā)，尤其在系統(tǒng)的機(jī)、電、磁、熱多物理場設(shè)計(jì)技術(shù)及電機(jī)和功率器件的冷卻技術(shù)上具有深厚技術(shù)儲(chǔ)備，形成了完善的輪轂電機(jī)及IPU產(chǎn)品開發(fā)范式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的持續(xù)迭代和性能提升。目前已成為國內(nèi)第一家自主開發(fā)并掌握600~20000Nm輪轂電機(jī)工藝技術(shù)并建立了國內(nèi)首條輪轂電機(jī)自動(dòng)化柔性裝配線的公司。

通過此次融資，將助力邁吉易威以更高的質(zhì)量推進(jìn)型號(hào)項(xiàng)目批產(chǎn)籌備工作，加大研發(fā)投入不斷提升產(chǎn)品可靠性和成熟度，推廣相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于無人機(jī)、水下航行器，并重點(diǎn)從提升功能安全和持續(xù)降低成本的角度，將輪轂電機(jī)和分布式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)在民用汽車市場落地。